武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，武漢地鐵集團有限公司成立，經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。
從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前，武漢軌道交通已實現“從無到有、從單條線到網絡化”的歷史轉變�，F武漢已建成運營4條軌道交通線路，分別為：軌道交通1號線、2號線一期、4號線和3號線一期，總運營里程達126km，武漢三鎮實現軌道交通互聯互通。其中軌道交通1號線：西起東吳大道，東至漢口北，全長34.4km，共設29座車站，一期工程于2004年7月28日開通，二期工程于2010年7月29日開通，漢口北延長線工程于2014年5月28日開通；2號線一期工程自漢口金銀潭至武昌光谷廣場，全長27.73km，設車站21座，2012年12月28日開通試運營；4號線自武昌武漢火車站至漢陽黃金口站，線路全長33.19km,設車站28座，一期工程于2013年12月28日開通，二期工程于2014年12月28日開通試運營；3號線一期工程自經濟開發區沌陽大道站至東西湖宏圖大道站，線路全長30.1 km,設車站24座，2015年12月28日開通。
按照國家批復的武...